22 Październik 2025
Nowe przepisy unijne dotyczące rowerów elektrycznych, a także pojazdów z silnikami o mocy większej niż 250W, regulują ich status i nakładają na właścicieli tych urządzeń nowe obowiązki.
Z każdym rokiem rośnie w Polsce popularność rowerów elektrycznych. Jednocześnie od pewnego czasu pojawiały się spory, do, kiedy można mówić jeszcze o rowerze, a kiedy mamy do czynienia z motorowerem. Zgodnie z art. 2, ust. 47 prawa o ruchu drogowym o rowerze elektrycznym możemy mówić, jeśli urządzenie jest zasilane prądem nie wyższym niż o napięciu 48V i znamionowej sile nie większej niż 250W. Silnik takiego roweru musi się odłączać automatycznie, kiedy pojazd w trakcie przejazdu przekroczy prędkość 25km/h. Homologacja roweru elektrycznego, obowiązkowe ubezpieczenia i regularne przeglądy nie są w tym przypadku wymagane.
Jednak już wszystkie pojazdy, które wyposażone są w moc silnika większą niż 250W, a tym samym mogą osiągnąć prędkość powyżej 25 km/h, traktowane są w myśl prawa jako skutery i motorowery. W takim też przypadku konieczna jest homologacja roweru elektrycznego. Pojazd tego typu musi też spełniać wymogi techniczne, zgodnie z obowiązującym prawem.
Przepisy dotyczą zwłaszcza dynamicznie rozwijającej się podkategorii rowerów elektrycznych tzw. speed bików. Musisz mieć odpowiednie uprawnienia, aby prowadzić taki rower elektryczny, a przepisy w tym przypadku mówią jasno, że bez koniecznych badań technicznych i homologacji, poruszanie nim, po drogach publicznych jest nielegalne. Każdy użytkownik musi też posiadać dowód osobisty, aby prowadzić rower elektryczny, a przepisy w zakresie osób niepełnoletnich mówią o konieczności uzyskania prawa jazdy kategorii AM. Jednocześnie przepisy nie dotyczą rowerów elektrycznych, które są w stanie uzyskać prędkość powyżej 45 km/h. Taki pojazd w sensie prawnym nie ma prawa być dopuszczonym do ruchu drogowego.
Na tą chwilę technika zdecydowanie wyprzedza zdolność instytucji do tworzenia prawa. W efekcie panuje dość duża dowolność, co do interpretacji przepisów. Zwłaszcza że w sprzedaży są rowery z silnikami o mocy 250W, 350W, 500W, a nawet 3000 W. Jednak w praktyce jazda takim pojazdem jest bardzo ryzykowna. Poruszanie się po drogach publicznych niezarejestrowanym pojazdem, oznacza, że nie mamy obowiązkowego ubezpieczenia OC. W razie wypadku może to skończyć się nawet sprawą w sądzie, a jeśli w wyniku wypadku dojdzie do uszkodzenia ciała osoby postronnej – brak OC, może skończyć się dla nas w więzieniu. Jednocześnie jazda takim rowerem po górach czy bezdrożach nie podlega ograniczeniom.
Kluczowym zagadnieniem jest więc to, czy rower elektryczny trzeba rejestrować? Jeśli moc silnika nie przekracza 250W, to w myśl prawa jest to tzw. pedelec – rower elektryczny. Taki pojazd, podobnie jak tradycyjne rowery, nie podlegają rejestracji. To czy rower elektryczny trzeba rejestrować, wynika zatem bezpośrednio z jego konstrukcji technicznej.
Jeśli nie wiesz jak zarejestrować rower elektryczny, typu s-pedelec, to pierwszym krokiem jest uiszczenie podatku od czynności cywilnoprawnych. Na dokonanie wpłaty mamy 14 dni od chwili zakupienia pojazdu, a jego wartość, musi przekraczać 1000 złotych. Następnie musisz wykupić ubezpieczenie OC.
To jak zarejestrować rower elektryczny i ile to będzie kosztowało, zależy od modelu, jaki posiadasz. Dowód wpłaty i potwierdzenie zawarcia ubezpieczenia musisz zanieść do wydziału komunikacji, właściwego dla twojego miejsca zamieszkania. Konieczny będzie też dowód osobisty oraz dowód własności pojazdu. Może to rachunek, faktura czy umowa kupna – sprzedaży. Kolejnym krokiem jest wypełnienie wniosku o rejestracje pojazdu. Jeśli nie ma wątpliwości co do jego stanu technicznego, reszta jest formalnością. Musisz jedynie przygotować się na wydatki, związane z wydaniem dowodu rejestracyjnego, tablicy rejestracyjnej i pozwolenia na czasowe użytkowanie pojazdu.
Jeśli szukasz wiedzy na temat rowerów elektrycznych, części i narzędzi do rowerów czy też poszukujesz sprawdzonych porad dotyczących eksploatacji roweru to sprawdź nasze artykuły i dowiedz się więcej. Znajdziesz u nas również rankingi rowerów elektrycznych, które niewątpliwie pomogą ci w zakupie e-roweru. Zapraszamy do lektury!
