Rama do roweru elektrycznego – jaki rozmiar ramy do roweru elektrycznego?

Rama do roweru elektrycznego – jaki rozmiar ramy do roweru elektrycznego?

•  22 czerwca 2023

Na co klienci najczęściej zwracają uwagę przy wyborze roweru elektrycznego ? Oczywiście na moc silnika i prędkość maksymalną, pojemność akumulatora, zdolności do jazdy w terenie i ładowności, a także konstrukcje. Tymczasem jednym z najważniejszych elementów jest rama roweru.

Jakie znaczenie ma rama do roweru elektrycznego?

Rozmiar ramy musi pasować do wzrostu rowerzysty. To, co jest wygodne dla wysokich osób, jest wyjątkowo niewygodne dla osób niskiego wzrostu. Minęły już czasy, kiedy rama do roweru elektrycznego była produkowana w jednym rozmiarze.

Jeśli zdecydujemy się na analogię między rozmiarem ramy a ubraniami, to ubrania w tym samym rozmiarze od różnych producentów będą inaczej leżały na sylwetce. Dlatego jak ubrania, ramę do roweru trzeba przymierzyć do swojego wzrostu.

Podobnie też jak ubrania, rama do roweru elektrycznego jest oznaczana jako XL, L, M, S, XS.

Jaka rama roweru do wzrostu – jak ją dobrać?

Aby dowiedzieć się jaki rozmiar ramy będzie pasować do twojego wzrostu, musisz zmierzyć odległość od końca rury podsiodłowej do środka osi suportu. To jaka rama roweru do wzrostu będzie pasować, dotyczy wszystkich typów rowerów elektrycznych, z wyjątkiem modeli szosowych. W przypadku rowerów szosowych punktami odniesienia będą środek górnej rury i środek wału suportu.

Jeśli masz dobre oko, możesz w przybliżeniu określić, czy dany model ci odpowiada, stojąc obok niego. Górna rura ramy męskiej powinna znajdować się 12 cm poniżej pachwiny. Dopuszczalny jest mały błąd. W przypadku ram dla kobiet i uniwersalnego dopuszczalna jest duża różnica. To jaka rama roweru do wzrostu będzie najodpowiedniejsza, zależy też od twojego stylu jazdy.

Weź pod uwagę zarówno styl jazdy, jak i rodzaj nawierzchni, po której planujesz jeździć: do agresywnej jazdy terenowej wybieraj urządzenia z niższą ramą, do jazdy po asfalcie w spokojnym tempie wybieraj urządzenie z wysoka rama. Możesz też skorzystać z uniwersalnej tabeli:

• Jeśli masz mniej niż 160 cm wzrostu, wybierz urządzenie z ramą 13,5-14 cali (odpowiada rozmiarowi XS).
• Dla osób o wzroście od 160 cm do 175 cm wybierz ramę 15-18" (S, M).
• Przy wzroście 170-180 cm - 19-20 cali (L).
• Wzrost 185-190 cm pasuje do ramy 21-22 cali (XL).
• Osoby o wzroście powyżej 190 cm powinni wybrać ramę 23-24" (XL).

Rama do roweru z amortyzatorem – wskazówki wyboru

Przed dokonaniem ostatecznego wyboru weź pod uwagę następujące wskazówki:

• Jeśli wzrost rowerzysty jest na granicy rozmiarów, to do spokojnej jazdy wybierz niższą ramę, a do agresywnej wyższą.
• Ramy o pełnych rozmiarach ( od L) mogą mieć rury o grubszych ściankach, aby utrzymać ciężar.
• Jeśli masz delikatną nadwagę, to lepszym rozwiązaniem będzie rama do roweru z amortyzatorem z większą wytrzymałością.
• Zbyt duża rama do roweru z amortyzatorem jest niebezpieczna

Jakie zalety ma rama rowerowa z włókna węglowego?

Włókno węglowe jest materiałem kompozytowym, który składa się z przeplatanych włókien węglowych, połączonych żywicami polimerowymi. Włókna mają dużą wytrzymałość wzdłużną, przewyższając w tym zakresie stal. Powszechnie uznawaną zaletą ram karbonowych jest ich niewielka waga. Są niewątpliwie lżejsze od aluminiowych, a nawet niektórych tytanowych odpowiedników. Najczęściej rama rowerowa z włókna węglowego waży od 1100 g do 1500 g. Dla porównania przeciętna rama aluminiowa waży 1,650 g.

Struktura tkaniny z włókna węglowego dobrze tłumi drgania. Skuteczne pochłanianie drgań sprawia, że obciążenia z kół przenoszone są na sztycę i kierownicę w mniejszym stopniu niż w aluminiowych odpowiednikach. Dzięki temu rama rowerowa z włókna węglowego jest po prostu wygodniejsza w codziennym użytkowaniu. Ta zaleta jest najbardziej widoczna w rowerach szosowych.

Nie bez znaczenia jest też wytrzymałość ram węglowych. Odpowiednio przeplecione włókno węglowe, które jest skierowane zgodnie z wektorami rozkładu obciążenia, jest w stanie wytrzymać duże obciążenia mechaniczne. Główną przyczyną rozpadu ram karbonowych są pęknięcia, które tworzą się w żywicy i prowadzą do rozwarstwienia warstw karbonowych.