21 Październik 2025
Choć rowery elektryczne górskie cieszą się mniejszą popularnością niż ich miejskie odpowiedniki, to z roku na rok przybywa fanów tego typu urządzeń. Jak wybrać dobry rower górski elektryczny i jakie modele są szczególnie popularne wśród użytkowników?
Rower elektryczny ma wbudowany silnik i akumulator, które wspomagają pedałowanie. Silnik będzie czerpał energię z akumulatora zamontowanego na rowerze. Aby dany model został sklasyfikowany jako ebike, silnik musi ci pomagać, a nie, samodzielnie napędzać pojazd. Moc dostarczana przez silnik jest regulowana na podstawie tego, jak mocno pedałujesz i wybranego poziomu wspomagania. Systemy rowerów elektrycznych oferują wiele trybów do wyboru, co pozwala zrównoważyć ilość mocy dostarczanej przez pedały. Jaką moc zapewnia silnik, jaki ma rower elektryczny górski? Ranking modeli najczęściej bierze pod uwagę modele ograniczone do 250 watów mocy wyjściowej, a silnik musi się wyłączyć, gdy prędkość osiągnie 25 km/h/15,5 mil na godzinę. Można oczywiście jechać szybciej na rowerze, ale silnik roweru nie będzie już nas wtedy wspomagał.
Ważne jest też to, gdzie umieszczony jest silnik, jeśli chodzi o rower elektryczny górski. Ranking bierze pod uwagę urządzenia, gdzie silnik umieszczony jest centralnie na rowerze (często określany jako silnik z napędem środkowym, napędzany przez korby) lub na tylnej piaście. Modele z silnikiem na przedniej paście, to raczej rowery miejskie.
Możemy pokusić się o stworzenie rankingu najlepszych rowerów górskich elektrycznych:
Potężny góral wyposażony w nowoczesny silnik Yamaha PW-X3 o momencie sięgającym aż 85 Nm oraz baterię 720 Wh. W rowerze zastosowano nowoczesną technologię w postaci amortyzacji RoxkShox czy hamulców Sram DB8. Zastosowanie systemu kół „mullet” - większego 29” z przodu oraz mniejszego 27.5”, przekładają się na jeszcze lepsze i pewniejsze zachowanie roweru w terenie. Oprócz tego Haibike AllMtn 2 grey posiada 1x12 biegów. Za zmianę biegów odpowiedzialna jest tylna przerzutka Sram SX Eagle.
19 999 zł
Potężny silnik Bosch Performance CX 4 gen Smart System o momencie obrotowym 85 Nm oraz pełne zawieszenie o skoku 160 mm, to gwarancja najwyższego komfortu podczas jazdy. Rower ma baterię o pojemności 750 Wh oraz kolorowy wyświetlacz Kiox 300, który pokazuje wszystkie najważniejsze informacje. Ten model charakteryzuje się trwałością i żywotnością. Rama została wykonana z włókna węglowego, dzięki czemu lepiej tłumi drgania, a jednocześnie jest odporna na uszkodzenia mechaniczne.
27 999 zł
To jeden z najlepszych rowerów w swojej klasie. Ma 11 rzędową przerzutkę Shimano Deore oraz niezwykle mocny silnik Yamaha PW-S2 o momencie obrotowym 75 Nm, oraz baterię o pojemności 720 Wh. Doskonałej jakości amortyzator SR Suntour XCM34 NLO DS., znacząco poprawia komfort jazdy. Trwała i wytrzymała rama wykonana z aluminium jest gwarancją, że rower będzie nam służył przez lata, a wygodny w użyciu wyświetlacz pokazuje wszelkie niezbędne informacje takie jak ilość przejechanych kilometrów, aktualną prędkość czy poziom naładowania akumulatora.
17 099 zł
To model, którym wygodnie będziesz poruszać się jednakowo po lesie, jak i po utwardzonej drodze. Wyposażony w przedni amortyzator SunTour XCM i przerzutkę Shimano Alivio – 1x9 biegów rower łatwo się prowadzi i zapewnia komfortową jazdę. Centralny silnik Ananda reaguje na ukształtowanie terenu i sposób, w jaki pedałujemy. Umieszczony jest nisko, co poprawia stabilność i zwrotność roweru. Dzięki temu, że przenosi moc na koło poprzez łańcuch, zapewnia płynne wspomaganie.
8 799 zł
Ten model charakteryzuje się korzystnym stosunkiem ceny do jakości. Zamontowana wewnątrz ramy bateria sprawia, że rower jest lepiej wyważony. System przerzutek 3x9 Microshift Marvo L pozwala znaleźć idealne dopasowanie do każdych warunków jazdy. Natomiast tarczowe hamulce hydrauliczne zapewniają pełne bezpieczeństwo podczas jazdy po nawet najtrudniejszym terenie. Na wyróżnienie zasługuje amortyzator przedni SunTour XCM HLO DS., gwarantujący komfortową jazdę.
7 799 zł
Kiedy pedałujesz, czujnik momentu obrotowego zmierzy wysiłek, jaki wkładasz, i dopasuje go do mocy wyjściowej silnika. Zasilanie pochodzi z baterii, która może być zamontowana na zewnątrz ramy lub schowana w niej. Wiele akumulatorów można wyjąć do ładowania, inne trzeba ładować na rowerze. Ekran i panel sterowania to bardzo ważny element i powinien je mieć każdy górski rower elektryczny. Ranking zazwyczaj bierze pod uwagę kontrolery zamontowane na kierownicy lub zintegrowane z ramą. Ten pozwala decydować, jak mocno ma cię wspomagać silnik i kontrolować poziom naładowania akumulatora. Niektóre panele będą zawierać ekran z nawigacją i innymi funkcjami.
Osobną kwestią jest producent silnika, w który jest wyposażony górski rower elektryczny. Ranking najczęściej opisują rowery wyposażone w silniki takich firm jak Bosch, Shimano, Yamaha, Specialized, Mahle, FSA i Fazua. Typ silnika, który można znaleźć w rowerze, będzie zależał od jego ceny i zamierzonego rodzaju jazdy. Silnik w elektrycznym rowerze górskim o wysokich parametrach powinien zapewniać większy moment obrotowy.
Zwykle możesz zmienić poziom wspomagania za pomocą przycisku zamontowanego na ramie lub kontrolera na kierownicy. Rower elektryczny ma zwykle od trzech do pięciu poziomów wspomagania. Te najwyższe zapewniają moc do pokonywania stromych podjazdów w terenie. Niektóre będą miały również przycisk „doładowania”, którego można użyć do zwiększenia mocy wyjściowej. Wiele rowerów elektrycznych ma tryb wspomagania chodzenia, który pomaga pchać rower. Poziomy wspomagania można przełączać podczas jazdy. Istnieje też możliwość całkowitego wyłączenia silnika i jazdy wyłącznie na pedałach. Wiele silników ebike zaprojektowano tak, aby po wyłączeniu nie powodowały oporu powietrza.
Rowery elektryczne są cięższe niż rowery bez wspomagania, a waga silników i akumulatorów ebike jest bardzo zróżnicowana. Najlżejsze ważą mniej niż 4 kg i zwykle można je znaleźć w elektrycznych rowerach szosowych, ale większość systemów w rowerach górskich waży około 6 do 8 kg.
Dużą zaletą e-MTB jest zwiększona moc podjazdu (moment obrotowy). Rytm zależy od osobistych preferencji. Początkujący rowerzysta może osiągać średnio od 30 do 40 obr./min, podczas gdy rowerzysta e-MTB od 50 do 60+ obr./min. Kluczowe jest zatem to, jak wygodne są górskie rowery elektryczne. Ranking najczęściej bierze pod uwagę, to jak pracuje i gdzie umieszczony jest silnik, przy założeniu, że rowerem górskim będziemy pokonywać nierówności, jeździć po korzeniach, kamieniach i koleinach.
Ważnym elementem jest przyczepność, jaką mają poszczególne górskie rowery elektryczne. Ranking musi brać pod uwagę stabilność, szybkość i zwrotność urządzenia. Dodanie silnika (i akumulatora) sprawia, że e-MTB jest zarówno cięższy, jak i szybszy, więc musisz hamować wcześniej przed zakrętami lub w dowolnym momencie, gdy chcesz wytracić prędkość. Wspomaganie pedałowania ułatwia również pokonywanie zakrętów z większą prędkością.
Otwartym pozostaje pytanie, czy warto kupić rower górski elektryczny. Opinie są raczej pozytywne. Rowery elektryczne górskie są wygodne, niezawodne, stabilne, pozwalają rozwinąć większą prędkość, i pokonać większy dystans. Cena to jedyna wada, jaką ma rower górski elektryczny. Opinie użytkowników wskazują, że bardzo tanie modele, to raczej rowery elektryczne z silnikiem o małej mocy, nadające się do poruszania się po terenie miejskim. Moc takich modeli to zwykle kilkadziesiąt W, co pozwala im rozpędzić się z niewielkim obciążeniem do 20 km/h. Z reguły nie ma w nich mechanicznej zmiany biegów.
Jeśli szukasz wiedzy na temat rowerów elektrycznych, części i narzędzi do rowerów czy też poszukujesz sprawdzonych porad dotyczących eksploatacji roweru to sprawdź nasze artykuły i dowiedz się więcej. Znajdziesz u nas również rankingi rowerów elektrycznych, które niewątpliwie pomogą ci w zakupie e-roweru. Zapraszamy do lektury!
